Airbus A321XLR

O letadle

Airbus A321XLR (Xtra Long Range) je dálková verze úzkotrupého dvoumotorového letounu A321neo a nejdelší úzkotrupý letoun svého druhu na světě. Do provozu vstoupil v roce 2024 u Iberie a nabízí rekordní dolet až 8 700 km díky integrované zadní palivové nádrži RCT (Rear Centre Tank) o kapacitě 12 900 litrů. Poháněn je motory CFM LEAP-1A nebo Pratt & Whitney PW1100G a pojme přibližně 180 až 220 cestujících s možností osadit kabinu v konfiguraci vhodné pro dlouhé lety včetně plochých lůžek. Otevírá nový segment mezi úzkotrupými a širokotrupými letouny a umožňuje ekonomické spojení do méně vytížených destinací jako Boston–Athény či Paříž–Washington, které by s širokotrupým strojem nebyly rentabilní. Objednaly jej aerolinky jako American Airlines, United, Iberia, Aer Lingus, Wizz Air, IndiGo či Qantas. Přímým konkurentem je plánovaný Boeing 737 MAX 10 a obnovený zájem o starší Boeingy 757, žádný z nich však nenabízí srovnatelný dolet.