Antonov An-72
Antonov

Antonov An-72

Antonov An-72 je sovětský a později ukrajinský dvoumotorový proudový transportní letoun s nezaměnitelnou siluetou díky dvěma motorům umístěným nahoře nad křídly, využívajícím tzv
52
Maximální kapacita
4 800 km
Dolet
600 km/h
Cestovní rychlost
200+
Vyrobených kusů

O letadle

Antonov An-72 je sovětský a později ukrajinský dvoumotorový proudový transportní letoun s nezaměnitelnou siluetou díky dvěma motorům umístěným nahoře nad křídly, využívajícím tzv. Coandův efekt pro zvýšený vztlak. První let absolvoval v roce 1977 a do provozu byl uveden v roce 1986. Poháněn je dvěma motory Progress D-36 a je schopen operovat z extrémně krátkých a nezpevněných drah, díky čemuž získal přezdívku Čeburaška podle sovětské pohádkové postavy s velkýma ušima. Může přepravit 10 tun nákladu nebo 52 cestujících a je používán pro arktické a antarktické operace, vojenskou logistiku i civilní cargo. Celkem bylo vyrobeno okolo 200 kusů ve verzi An-72 a arktické varianty An-74, stroje slouží u ruské a ukrajinské armády, Gazpromavia, ARK Airways a dalších specializovaných dopravců.

Podvarianty
An-72
10 t nákladu · 4 800 km
An-74
Arktická verze · 4 325 km
An-72P
Hlídkový · 4 800 km
Technické specifikace
Rozměry
Rozpětí křídel 31.89 m
Délka 28.07 m
Výška 8.65 m
Šířka trupu 3.1 m
Šířka kabiny 2.85 m
Výkony a pohon
Motory 2x Progress D-36
Tah motoru 63.7 kN
Max. vzletová hmotnost 34 500 kg
Cestovní rychlost 600 km/h (Mach 0.57)
Dostup 10 100 m
Kapacita
Typická 2-třídní 52 míst
Max. single-class 52 míst
Cargo objem 79 m³
Layout sedadel Cargo
Historie
První let 31. 8. 1977
Uvedení do provozu 1986
První zákazník Aeroflot / VVS
Celkem vyrobeno 200+
Status Výroba utlumena
Provozovatelé
RU
Russian Air Force
25 ks
Cargo
UA
Ukrainian Air Force
15 ks
Cargo
RU
Gazpromavia
6 ks
Cargo
EG
Egyptian Air Force
4 ks
Cargo

Typická konfigurace: 52 míst (Cargo)

6 Business + 46 Economy (Cargo)

Business Class
Economy Class