Bombardier CRJ-700
Bombardier Aerospace

Bombardier Aerospace Bombardier CRJ-700

Bombardier CRJ-700 je prodloužená a modernizovaná varianta regionální úzkotrupé rodiny Bombardier CRJ pro krátké tratě
78
Maximální kapacita
2 653 km
Dolet
829 km/h
Cestovní rychlost
343
Vyrobených kusů

O letadle

Bombardier CRJ-700 je prodloužená a modernizovaná varianta regionální úzkotrupé rodiny Bombardier CRJ pro krátké tratě. Do provozu byl uveden v roce 2001 a pojme 66 až 78 cestujících v uspořádání 2-2 s doletem přes 2 650 km. Poháněn je dvojicí motorů General Electric CF34-8C5 umístěných vzadu na trupu a oproti předchozímu CRJ-200 přinesl výrazně větší kabinu, nové křídlo s náběhovými sloty a moderní skleněný kokpit. Stal se páteří amerického regionálního provozu pod hlavičkou hlavních aerolinek, provozovali jej SkyWest, American Eagle, Delta Connection, United Express nebo Lufthansa CityLine. Přímým konkurentem byl Embraer E-170 a byl úspěšný díky ekonomickému provozu a pohodlí. Výroba rodiny CRJ skončila v roce 2020 po převzetí programu Mitsubishi Heavy Industries.

Podvarianty
CRJ-700
78 míst · 2 653 km
CRJ-700ER
78 míst · 3 622 km
Technické specifikace
Rozměry
Rozpětí křídel 23.2 m
Délka 32.5 m
Výška 7.6 m
Šířka trupu 2.69 m
Šířka kabiny 2.57 m
Výkony a pohon
Motory 2x General Electric CF34-8C1
Tah motoru 56 kN
Max. vzletová hmotnost 34 019 kg
Cestovní rychlost 829 km/h (Mach 0.82)
Dostup 12 497 m
Kapacita
Typická 2-třídní 70 míst
Max. single-class 78 míst
Cargo objem 10.5 m³
Layout sedadel 2-2
Historie
První let 27. 5. 1999
Uvedení do provozu 2001
První zákazník Brit Air
Celkem vyrobeno 343
Status Ukončena výroba (2020)
Provozovatelé
US
SkyWest Airlines
50 ks
12C 57Y
→
US
PSA Airlines (American Eagle)
40 ks
9C 56Y
CA
Jazz Aviation (Air Canada Express)
15 ks
75Y