McDonnell Douglas DC-10
McDonnell Douglas

McDonnell Douglas DC-10

Douglas DC-10 (později McDonnell Douglas DC-10) je třímotorový širokotrupý dálkový dopravní letoun, který spolu s Boeingem 747 a Lockheedem L-1011 zahájil éru širokotrupých letadel na počátku 70
380
Maximální kapacita
9 600 km
Dolet
908 km/h
Cestovní rychlost
446
Vyrobených kusů

O letadle

Douglas DC-10 (později McDonnell Douglas DC-10) je třímotorový širokotrupý dálkový dopravní letoun, který spolu s Boeingem 747 a Lockheedem L-1011 zahájil éru širokotrupých letadel na počátku 70. let. Do provozu byl uveden v roce 1971 a charakterizuje jej třetí motor integrovaný do kořene svislé ocasní plochy. Pojal 250 až 380 cestujících s doletem přes 10 000 km a provozovaly jej American Airlines, United, Northwest, KLM, Lufthansa, Swissair nebo ČSA. Navzdory pokročilým technologiím zasáhla DC-10 v 70. letech série havárií spojená s konstrukcí nákladních dveří, která dočasně poškodila jeho reputaci, po úpravách se však stal jedním z nejrozšířenějších dálkových letadel své doby. Výroba skončila v roce 1989 po 386 vyrobených kusech a jeho vývojovou verzí je McDonnell Douglas MD-11. Nákladní verze DC-10F dodnes slouží u FedEx a některých armád jako tanker KC-10.

Podvarianty
DC-10-10
380 míst · 6 116 km
DC-10-30
380 míst · 7 413 km
DC-10-40
380 míst · 7 000 km
KC-10 Extender
Vojensky tanker · 18 507 km
Technické specifikace
Rozměry
Rozpětí křídel 50.4 m
Délka 55.5 m
Výška 17.7 m
Šířka trupu 6.02 m
Šířka kabiny 5.72 m
Výkony a pohon
Motory 3x General Electric CF6-50C2
Tah motoru 234 kN
Max. vzletová hmotnost 259 450 kg
Cestovní rychlost 908 km/h (Mach 0.82)
Dostup 12 800 m
Kapacita
Typická 2-třídní 270 míst
Max. single-class 380 míst
Cargo objem 105 m³
Layout sedadel 2-4-2
Historie
První let 29. 8. 1970
Uvedení do provozu 5. 8. 1971
První zákazník American Airlines
Celkem vyrobeno 446
Status Ukončena výroba (1989)
Provozovatelé

Typická konfigurace: 270 míst (2-4-2)

32 Business + 240 Economy (2-4-2)

Business Class
Economy Class