McDonnell Douglas DC-9
McDonnell Douglas

McDonnell Douglas DC-9

Douglas DC-9 je úzkotrupý dvoumotorový proudový dopravní letoun pro krátké tratě, vyvinutý v 60
139
Maximální kapacita
2 400 km
Dolet
898 km/h
Cestovní rychlost
976
Vyrobených kusů

O letadle

Douglas DC-9 je úzkotrupý dvoumotorový proudový dopravní letoun pro krátké tratě, vyvinutý v 60. letech jako nástupce pístového DC-3 na regionálních linkách. Do provozu byl uveden v roce 1965 a pojal 80 až 135 cestujících v uspořádání 2-3, poháněn byl dvojicí motorů Pratt & Whitney JT8D umístěných netradičně vzadu na trupu a T-tvarovaným ocasem. Jeho krátký podvozek a vestavěné schůdky umožňovaly provoz z letišť bez pozemní infrastruktury a stal se oblíbeným u amerických regionálních aerolinek Eastern, Northwest, Delta, TWA, SAS nebo Swissair. Výroba původního DC-9 skončila v roce 1982 po 976 vyrobených kusech, ale jeho modernizované verze pokračovaly jako MD-80, MD-90 a Boeing 717. Přímým konkurentem byl Boeing 737 a BAC One-Eleven a DC-9 představuje jednu z klíčových rodin úzkotrupých letadel v historii. Poslední civilní kusy létaly u severoamerických aerolinek až do roku 2014.

Podvarianty
DC-9-10
90 míst · 2 367 km
DC-9-30
115 míst · 2 778 km
DC-9-40
125 míst · 2 200 km
DC-9-50
139 míst · 2 400 km
Technické specifikace
Rozměry
Rozpětí křídel 28.5 m
Délka 40.72 m
Výška 8.4 m
Šířka trupu 3.35 m
Šířka kabiny 3.14 m
Výkony a pohon
Motory 2x Pratt & Whitney JT8D-17
Tah motoru 73 kN
Max. vzletová hmotnost 54 885 kg
Cestovní rychlost 898 km/h (Mach 0.84)
Dostup 10 700 m
Kapacita
Typická 2-třídní 115 míst
Max. single-class 139 míst
Cargo objem 18 m³
Layout sedadel 2-3
Historie
První let 25. 2. 1965
Uvedení do provozu 8. 12. 1965
První zákazník Delta Air Lines
Celkem vyrobeno 976
Status Ukončena výroba (1982)
Provozovatelé

Typická konfigurace: 115 míst (2-3)

15 Business + 100 Economy (2-3)

Business Class
Economy Class