Fokker F28 Fellowship
Fokker

Fokker F28 Fellowship

Fokker F28 Fellowship je první nizozemský regionální dvoumotorový proudový letoun s nízko položeným křídlem a motory vzadu na trupu, vyráběný společností Fokker v letech 1967 až 1987
85
Maximální kapacita
1 900 km
Dolet
843 km/h
Cestovní rychlost
241
Vyrobených kusů

O letadle

Fokker F28 Fellowship je první nizozemský regionální dvoumotorový proudový letoun s nízko položeným křídlem a motory vzadu na trupu, vyráběný společností Fokker v letech 1967 až 1987. Do provozu byl uveden v roce 1969 u norské Braathens SAFE a pojme 65 až 85 cestujících v uspořádání 2-3 s doletem okolo 1 900 km. Poháněn je dvojicí motorů Rolls-Royce Spey a byl navržen s důrazem na jednoduchost, spolehlivost a schopnost operovat z krátkých i nezpevněných drah. Díky tomu se prosadil zejména na regionálních trzích v Evropě, Austrálii, jihovýchodní Asii a Jižní Americe. F28 se stal technickým základem pozdějšího úspěšnějšího Fokkeru 100 a Fokkeru 70, vyrobeno jich bylo celkem 241 kusů a mnohé dodnes létají u menších dopravců a armád. Přestože výroba skončila s krachem Fokkeru v roce 1996, jeho konstrukce zásadně ovlivnila celou rodinu pozdějších regionálních tryskáčů.

Podvarianty
F28 Mk 1000
65 míst · 1 900 km
F28 Mk 4000
85 míst · 1 690 km
Fokker 100
109 míst · 3 170 km
Fokker 70
79 míst · 2 010 km
Technické specifikace
Rozměry
Rozpětí křídel 25.07 m
Délka 29.61 m
Výška 8.47 m
Šířka trupu 3.3 m
Šířka kabiny 3.08 m
Výkony a pohon
Motory 2x Rolls-Royce Spey Mk 555-15H
Tah motoru 44 kN
Max. vzletová hmotnost 33 000 kg
Cestovní rychlost 843 km/h (Mach 0.75)
Dostup 10 675 m
Kapacita
Typická 2-třídní 65 míst
Max. single-class 85 míst
Cargo objem 11.8 m³
Layout sedadel 2-3
Historie
První let 9. 5. 1967
Uvedení do provozu 28. 3. 1969
První zákazník Braathens SAFE
Celkem vyrobeno 241
Status Ukončena výroba (1987)
Provozovatelé
US
USAir
vyřazeno
69Y
→
NL
KLM Cityhopper
20 ks
85Y
→
AU
Ansett Australia
17 ks
85Y
DE
LTU International
4 ks
65Y