Iljušin Il-14
Iljusin

Iljusin Iljušin Il-14

Iljušin Il-14 je sovětský dvoumotorový pístový úzkotrupý dopravní letoun s nízko umístěným křídlem, nástupce Iljušinu Il-12
36
Maximální kapacita
1 500 km
Dolet
320 km/h
Cestovní rychlost
1 403
Vyrobených kusů

O letadle

Iljušin Il-14 je sovětský dvoumotorový pístový úzkotrupý dopravní letoun s nízko umístěným křídlem, nástupce Iljušinu Il-12. První let absolvoval v roce 1950 a do provozu byl uveden u Aeroflotu v roce 1954 jako páteřní regionální dopravní stroj východního bloku. Poháněn byl dvěma hvězdicovými motory Švecov AŠ-82T, pojmul 24 až 36 cestujících a nabízel dolet okolo 1 500 km. Celkem bylo vyrobeno přes 1 400 kusů včetně licenční výroby v Československu (Avia-14) a NDR (VEB Flugzeugwerke Dresden), stroje sloužily u Aeroflotu, ČSA, LOT, Malevu, Interflugu, MIAT a řady afrických a asijských aerolinek. Typ byl mimořádně spolehlivý a schopný operovat z travnatých a ledových drah, některé kusy zůstávaly v polární službě až do 21. století.

Podvarianty
Il-14P
24 míst · 1 500 km
Il-14M
36 míst · 1 305 km
Avia-14 (ČSSR)
42 míst · 2 000 km
Technické specifikace
Rozměry
Rozpětí křídel 31.7 m
Délka 21.31 m
Výška 7.8 m
Šířka trupu 2.8 m
Šířka kabiny 2.6 m
Výkony a pohon
Motory 2x Švecov AŠ-82T
Tah motoru null kN
Max. vzletová hmotnost 17 500 kg
Cestovní rychlost 320 km/h
Dostup 7 400 m
Kapacita
Typická 2-třídní 28 míst
Max. single-class 36 míst
Cargo objem 8 m³
Layout sedadel 2-2
Historie
První let 13. 7. 1950
Uvedení do provozu 30. 11. 1954
První zákazník Aeroflot
Celkem vyrobeno 1 403
Status Ukončena výroba (1958)
Provozovatelé

Typická konfigurace: 28 míst (2-2)

8 Business + 20 Economy (2-2)

Business Class
Economy Class