Tupolev Tu-104
Tupolev

Tupolev Tu-104

Tupolev Tu-104 je sovětský dvoumotorový úzkotrupý proudový dopravní letoun a vůbec první sovětský proudový dopravní stroj, který vstoupil do pravidelného provozu
100
Maximální kapacita
2 650 km
Dolet
800 km/h
Cestovní rychlost
201
Vyrobených kusů

O letadle

Tupolev Tu-104 je sovětský dvoumotorový úzkotrupý proudový dopravní letoun a vůbec první sovětský proudový dopravní stroj, který vstoupil do pravidelného provozu. Byl odvozen od vojenského bombardéru Tu-16 Badger a do provozu byl uveden u Aeroflotu v září 1956, v době kdy byl krátce jediným provozovaným proudovým dopravním letounem na světě (po pozastavení letů Comet 1). Pojal 50 až 100 cestujících v závislosti na verzi a byl poháněn dvěma motory Mikulin AM-3 v kořenech křídla. Typ představoval mimořádný skok v sovětské civilní letecké dopravě a výrazně zkrátil cesty přes rozsáhlé území SSSR, ale trpěl vysokou nehodovostí a vysokou spotřebou paliva. Celkem bylo vyrobeno 201 kusů, provoz skončil v roce 1979 a letoun se stal symbolem počátků sovětského proudového věku.

Podvarianty
Tu-104
50 míst · 2 700 km
Tu-104A
70 míst · 3 100 km
Tu-104B
100 míst · 2 650 km
Technické specifikace
Rozměry
Rozpětí křídel 34.54 m
Délka 38.85 m
Výška 11.9 m
Šířka trupu 3.5 m
Šířka kabiny 3.2 m
Výkony a pohon
Motory 2x Mikulin AM-3M-500
Tah motoru 93.2 kN
Max. vzletová hmotnost 76 000 kg
Cestovní rychlost 800 km/h (Mach 0.75)
Dostup 11 500 m
Kapacita
Typická 2-třídní 70 míst
Max. single-class 100 míst
Cargo objem 15 m³
Layout sedadel 3-3
Historie
První let 17. 6. 1955
Uvedení do provozu 15. 9. 1956
První zákazník Aeroflot
Celkem vyrobeno 201
Status Ukončena výroba (1960)
Provozovatelé
RU
Aeroflot
180 ks
100Y
→
RU
Sovětské letectvo
15 ks
VIP
CZ
ČSA
vyřazeno
81Y
→