Boeing 757-200
Boeing

Boeing 757-200

Boeing 757-200 je úzkotrupý dvoumotorový proudový dopravní letoun pro střední a dlouhé tratě, představený v roce 1983 jako moderní nástupce Boeingu 727
239
Maximální kapacita
7 222 km
Dolet
850 km/h
Cestovní rychlost
913 (757-200)
Vyrobených kusů

O letadle

Boeing 757-200 je úzkotrupý dvoumotorový proudový dopravní letoun pro střední a dlouhé tratě, představený v roce 1983 jako moderní nástupce Boeingu 727. Pojme 200 až 239 cestujících a nabízí dolet přes 7 200 km, poháněn je výkonnými motory Pratt & Whitney PW2037 nebo Rolls-Royce RB211-535, které mu dávaly velmi vysoký tah a výborné výkony na krátkých drahách. Díky kombinaci dlouhého doletu a úzkého trupu se stal oblíbeným pro transatlantické linky s nižší poptávkou, provozovaly jej Delta, United, American, British Airways, Icelandair nebo Condor. Výroba skončila v roce 2004 po 1 050 vyrobených kusech a dodnes nebyl plnohodnotně nahrazen – Boeing 737 MAX 10 ani Airbus A321XLR plně nesuplují jeho výkony. Řada kusů byla konvertována na nákladní verze a slouží u UPS, FedEx či DHL. Stále představuje páteř transatlantického úzkotrupého provozu pro několik amerických aerolinek.

Podvarianty
757-200
239 míst · 7 222 km
757-200PF
Nákladní · 5 834 km
757-300
280 míst · 6 421 km
Další z rodiny Boeing 757
Technické specifikace
Rozměry
Rozpětí křídel 38.1 m
Délka 47.3 m
Výška 13.6 m
Šířka trupu 3.76 m
Šířka kabiny 3.53 m
Výkony a pohon
Motory 2x Rolls-Royce RB211-535E4
Tah motoru 191 kN
Max. vzletová hmotnost 115 680 kg
Cestovní rychlost 850 km/h (Mach 0.8)
Dostup 12 800 m
Kapacita
Typická 2-třídní 200 míst
Max. single-class 239 míst
Cargo objem 51 m³
Layout sedadel 3-3
Historie
První let 19. 2. 1982
Uvedení do provozu 1. 1. 1983
První zákazník Eastern Air Lines
Celkem vyrobeno 913 (757-200)
Status Ukončena výroba (2004)
Provozovatelé

Typická konfigurace: 200 míst (3-3)

24 Business + 180 Economy (3-3)

Business Class
Economy Class