Boeing 757-300
Boeing

Boeing 757-300

Boeing 757-300 je prodloužená varianta úzkotrupého dvoumotorového proudového dopravního letounu Boeing 757, nejdelší úzkotrupý letoun své doby
289
Maximální kapacita
6 421 km
Dolet
850 km/h
Cestovní rychlost
55
Vyrobených kusů

O letadle

Boeing 757-300 je prodloužená varianta úzkotrupého dvoumotorového proudového dopravního letounu Boeing 757, nejdelší úzkotrupý letoun své doby. Do provozu byl uveden v roce 1999 a s délkou 54,41 m pojal až 295 cestujících v uspořádání 3-3, což z něj dělalo úzkotrupý letoun s nejvyšší kapacitou. Poháněn je dvojicí výkonných motorů Pratt & Whitney PW2000 nebo Rolls-Royce RB211 a má dolet přes 6 400 km. Byl koncipován pro charterové a nízkonákladové operátory hledající ekonomiku hustého obsazení, provozovaly jej Condor, Arkia, Northwest/Delta, American Airlines, Icelandair nebo United Airlines. Komerčně byl méně úspěšný než kratší 757-200 a vyrobeno bylo pouze 55 kusů, výroba skončila v roce 2004. Dodnes slouží především na evropských charterových linkách a některé kusy byly konvertovány na nákladní verzi.

Podvarianty
757-200
239 míst · 7 222 km
757-300
289 míst · 6 421 km
Další z rodiny Boeing 757
Technické specifikace
Rozměry
Rozpětí křídel 38.05 m
Délka 54.43 m
Výška 13.56 m
Šířka trupu 3.76 m
Šířka kabiny 3.53 m
Výkony a pohon
Motory 2x Rolls-Royce RB211-535E4B
Tah motoru 191 kN
Max. vzletová hmotnost 123 600 kg
Cestovní rychlost 850 km/h (Mach 0.8)
Dostup 12 500 m
Kapacita
Typická 2-třídní 243 míst
Max. single-class 289 míst
Cargo objem 51 m³
Layout sedadel 3-3
Historie
První let 2. 8. 1998
Uvedení do provozu 19. 3. 1999
První zákazník Condor
Celkem vyrobeno 55
Status Ukončena výroba (2004)
Provozovatelé

Typická konfigurace: 243 míst (3-3)

30 Business + 216 Economy (3-3)

Business Class
Economy Class