Bombardier CRJ-100
Bombardier Aerospace

Bombardier Aerospace Bombardier CRJ-100

Bombardier CRJ-100 je první regionální dvoumotorový proudový letoun kanadské společnosti Bombardier a zakladatel celé úspěšné rodiny Canadair Regional Jet
50
Maximální kapacita
2 903 km
Dolet
786 km/h
Cestovní rychlost
226
Vyrobených kusů

O letadle

Bombardier CRJ-100 je první regionální dvoumotorový proudový letoun kanadské společnosti Bombardier a zakladatel celé úspěšné rodiny Canadair Regional Jet. Do provozu byl uveden v roce 1992 u německé Lufthansa CityLine a pojme 50 cestujících v uspořádání 2-2 s doletem okolo 3 000 km. Vznikl prodloužením trupu obchodního tryskáče Canadair Challenger 601 a poháněly ho motory General Electric CF34-3A1 s tahem 41 kN, umístěné vzadu po stranách trupu. Společně s ERJ-145 odstartoval revoluci v regionální tryskové dopravě devadesátých let a nahradil starší turbovrtulové letouny na kratších linkách. Výroba CRJ-100 a shodného CRJ-200 byla ukončena v roce 2006 po dodání přibližně 1 000 kusů a dnes řada těchto letadel končí kariéru u menších dopravců nebo jako nákladní konverze.

Podvarianty
Technické specifikace
Rozměry
Rozpětí křídel 21.21 m
Délka 26.77 m
Výška 6.22 m
Šířka trupu 2.69 m
Šířka kabiny 2.53 m
Výkony a pohon
Motory 2x General Electric CF34-3A1
Tah motoru 41 kN
Max. vzletová hmotnost 21 523 kg
Cestovní rychlost 786 km/h (Mach 0.74)
Dostup 12 497 m
Kapacita
Typická 2-třídní 50 míst
Max. single-class 50 míst
Cargo objem 7.1 m³
Layout sedadel 2-2
Historie
První let 10. 5. 1991
Uvedení do provozu 19. 11. 1992
První zákazník Lufthansa CityLine
Celkem vyrobeno 226
Status Ukončena výroba (1997, nahrazeno CRJ-200)
Provozovatelé

Typická konfigurace: 50 míst (2-2)

8 Business + 44 Economy (2-2)

Business Class
Economy Class