Bombardier Dash 8 Q100
Bombardier Aerospace

Bombardier Aerospace Bombardier Dash 8 Q100

Bombardier Dash 8 Q100 (původně de Havilland Canada DHC-8-100) je regionální dvoumotorový turbovrtulový letoun s vysoko umístěným křídlem a T-ocasem, navržený pro provoz z krátkých nebo nezpevněných drah
39
Maximální kapacita
1 889 km
Dolet
491 km/h
Cestovní rychlost
299
Vyrobených kusů

O letadle

Bombardier Dash 8 Q100 (původně de Havilland Canada DHC-8-100) je regionální dvoumotorový turbovrtulový letoun s vysoko umístěným křídlem a T-ocasem, navržený pro provoz z krátkých nebo nezpevněných drah. Do provozu byl uveden v roce 1984 u norské norOntair a stal se prvním členem úspěšné rodiny Dash 8, která postupně nahradila dosluhující Dash 7. Pojme typicky 37 až 39 cestujících v uspořádání 2-2 s doletem přes 1 800 km a poháněn je dvojicí motorů Pratt & Whitney Canada PW120A. Díky schopnosti krátkého vzletu a přistání, nízkým provozním nákladům a skvělé robustnosti se uplatnil na regionálních a ostrovních linkách po celém světě. Písmeno Q v názvu přibylo v roce 1996 spolu s aktivním systémem potlačování vibrací a hluku (NVS) a výroba Q100 skončila v roce 2005 po dodání přibližně 300 kusů.

Podvarianty
Další z rodiny Bombardier Dash 8
Technické specifikace
Rozměry
Rozpětí křídel 25.91 m
Délka 22.25 m
Výška 7.49 m
Šířka trupu 2.69 m
Šířka kabiny 2.51 m
Výkony a pohon
Motory 2x Pratt & Whitney Canada PW120A
Tah motoru null kN
Max. vzletová hmotnost 15 649 kg
Cestovní rychlost 491 km/h
Dostup 7 620 m
Kapacita
Typická 2-třídní 37 míst
Max. single-class 39 míst
Cargo objem 4.8 m³
Layout sedadel 2-2
Historie
První let 20. 6. 1983
Uvedení do provozu 19. 10. 1984
První zákazník norOntair
Celkem vyrobeno 299
Status Ukončena výroba (2005)
Provozovatelé
US
Piedmont Airlines
40 ks
37Y
CA
Air Canada Jazz
34 ks
37Y
CA
Central Mountain Air
10 ks
37Y
CA
Air Creebec
7 ks
37Y

Typická konfigurace: 37 míst (2-2)

8 Business + 32 Economy (2-2)

Business Class
Economy Class