Boeing 737-200
Boeing

Boeing 737-200

Boeing 737-200 je prodloužená varianta původního Boeingu 737-100, úzkotrupý dvoumotorový proudový dopravní letoun pro krátké a střední tratě a nejrozšířenější stroj z první generace Boeing 737 Original
136
Maximální kapacita
4 200 km
Dolet
797 km/h
Cestovní rychlost
1 114
Vyrobených kusů

O letadle

Boeing 737-200 je prodloužená varianta původního Boeingu 737-100, úzkotrupý dvoumotorový proudový dopravní letoun pro krátké a střední tratě a nejrozšířenější stroj z první generace Boeing 737 Original. První let absolvoval 8. srpna 1967 a do provozu byl uveden u United Airlines 28. dubna 1968. Oproti zkrácené verzi -100 byl trup prodloužen o 1,93 m, pojme 115 až 130 cestujících v uspořádání 3-3 a poháněn je dvěma motory Pratt & Whitney JT8D s charakteristickými úzkými cigárovitými motorovými gondolami. Celkem bylo vyrobeno 1 114 kusů a typ se stal páteří regionální letecké dopravy 70. a 80. let u United, Southwest, Piedmont, Lufthansy, Air France, ČSA, Malev a Aeroméxico. Vojenská verze T-43A sloužila US Air Force pro výcvik navigátorů a několik stovek kusů bylo konvertováno na nákladní verze (737-200C/QC), některé stroje dodnes létají v Kanadě a Africe.

Podvarianty
737-100
100 míst · 2 850 km
737-200
115 míst · 4 200 km
737-200 Advanced
130 míst · 4 600 km
737-200C (Combi)
Cargo/Pax · 4 200 km
Další z rodiny Boeing 737
Technické specifikace
Rozměry
Rozpětí křídel 28.35 m
Délka 30.53 m
Výška 11.28 m
Šířka trupu 3.76 m
Šířka kabiny 3.54 m
Výkony a pohon
Motory 2x Pratt & Whitney JT8D-17
Tah motoru 71.2 kN
Max. vzletová hmotnost 58 100 kg
Cestovní rychlost 797 km/h (Mach 0.74)
Dostup 10 700 m
Kapacita
Typická 2-třídní 115 míst
Max. single-class 136 míst
Cargo objem 24 m³
Layout sedadel 3-3
Historie
První let 8. 8. 1967
Uvedení do provozu 28. 4. 1968
První zákazník United Airlines
Celkem vyrobeno 1 114
Status Ukončena výroba (1988)
Provozovatelé

Typická konfigurace: 115 míst (3-3)

12 Business + 108 Economy (3-3)

Business Class
Economy Class