Boeing 737 MAX 9
Boeing

Boeing 737 MAX 9

Boeing 737 MAX 9 je prodloužená varianta nejnovější generace úzkotrupého dvoumotorového letounu Boeing 737 MAX, přímý konkurent Airbusu A321neo
220
Maximální kapacita
6 570 km
Dolet
842 km/h
Cestovní rychlost
280+
Vyrobených kusů

O letadle

Boeing 737 MAX 9 je prodloužená varianta nejnovější generace úzkotrupého dvoumotorového letounu Boeing 737 MAX, přímý konkurent Airbusu A321neo. Do provozu byl uveden v roce 2018 a pojme 178 až 220 cestujících v uspořádání 3-3 s doletem okolo 6 570 km. Poháněn je dvojicí motorů CFM LEAP-1B a nabízí podobné úspory paliva a doletu jako MAX 8 v širším rozsahu kapacity. V lednu 2024 došlo k incidentu Alaska Airlines, kdy v letu odpadl záslepka dveří MED, což vedlo k dočasnému uzemnění všech MAX 9 a dalšímu zpřísnění kontroly výrobních procesů Boeingu. Provozují jej Alaska Airlines, United Airlines, Copa Airlines, Lion Air nebo Turkish Airlines. V současnosti zůstává ve výrobě a Boeing se snaží obnovit důvěru po sérii kvalitativních a regulačních problémů rodiny MAX.

Podvarianty
737 MAX 7
172 míst · 7 130 km
737 MAX 8
210 míst · 6 570 km
737 MAX 9
220 míst · 6 570 km
737 MAX 10
230 míst · 5 740 km
Další z rodiny Boeing 737
Technické specifikace
Rozměry
Rozpětí křídel 35.9 m
Délka 42.16 m
Výška 12.3 m
Šířka trupu 3.76 m
Šířka kabiny 3.53 m
Výkony a pohon
Motory 2x CFM LEAP-1B28
Tah motoru 130 kN
Max. vzletová hmotnost 88 314 kg
Cestovní rychlost 842 km/h (Mach 0.79)
Dostup 12 500 m
Kapacita
Typická 2-třídní 178 míst
Max. single-class 220 míst
Cargo objem 52.5 m³
Layout sedadel 3-3
Historie
První let 13. 4. 2017
Uvedení do provozu 29. 3. 2018
První zákazník Thai Lion Air
Celkem vyrobeno 280+
Status Ve výrobě
Provozovatelé

Typická konfigurace: 178 míst (3-3)

24 Business + 156 Economy (3-3)

Business Class
Economy Class