Bombardier CRJ-900
Bombardier Aerospace

Bombardier Aerospace Bombardier CRJ-900

Bombardier CRJ-900 je prodloužená varianta regionální úzkotrupé rodiny Bombardier CRJ, vyvinutá jako odpověď na Embraer E-175
90
Maximální kapacita
2 956 km
Dolet
882 km/h
Cestovní rychlost
470+
Vyrobených kusů

O letadle

Bombardier CRJ-900 je prodloužená varianta regionální úzkotrupé rodiny Bombardier CRJ, vyvinutá jako odpověď na Embraer E-175. Do provozu byla uvedena v roce 2003 a pojme 76 až 90 cestujících v uspořádání 2-2 s doletem přes 2 800 km. Poháněna je dvojicí motorů General Electric CF34-8C5 umístěných vzadu na trupu a oproti CRJ-700 přinesla delší trup a vyšší kapacitu při zachování podobných provozních nákladů. Stala se velmi úspěšnou variantou rodiny CRJ a páteří amerického regionálního provozu u aerolinek Delta Connection, SkyWest, Endeavor Air, Mesa Airlines nebo PSA Airlines. Přímým konkurentem byl Embraer E-175, který ji postupně předčil na trhu díky lepším výkonům a přijatelnosti pro pilotní odbory. Výroba skončila v roce 2020 po akvizici programu firmou Mitsubishi Heavy Industries, která se však dalšího vývoje vzdala.

Podvarianty
Technické specifikace
Rozměry
Rozpětí křídel 24.9 m
Délka 36.4 m
Výška 7.5 m
Šířka trupu 2.69 m
Šířka kabiny 2.57 m
Výkony a pohon
Motory 2x General Electric CF34-8C5
Tah motoru 60 kN
Max. vzletová hmotnost 38 330 kg
Cestovní rychlost 882 km/h (Mach 0.82)
Dostup 12 500 m
Kapacita
Typická 2-třídní 76 míst
Max. single-class 90 míst
Cargo objem 12.5 m³
Layout sedadel 2-2
Historie
První let 21. 2. 2001
Uvedení do provozu 2003
První zákazník Mesa Air Group
Celkem vyrobeno 470+
Status Ukončena výroba (2020)
Provozovatelé
US
SkyWest Airlines
180 ks
12C 64Y
US
Endeavor Air (Delta Connection)
130 ks
12C 64Y
US
PSA Airlines (American Eagle)
60 ks
12C 64Y

Typická konfigurace: 76 míst (2-2)

8 Business + 68 Economy (2-2)

Business Class
Economy Class