Bombardier CRJ-900
Bombardier Aerospace

Bombardier Aerospace Bombardier CRJ-900

Bombardier CRJ-900 je prodloužená varianta regionální úzkotrupé rodiny Bombardier CRJ, vyvinutá jako odpověď na Embraer E-175
90
Maximální kapacita
2 956 km
Dolet
882 km/h
Cestovní rychlost
470+
Vyrobených kusů

O letadle

Bombardier CRJ-900 je prodloužená varianta regionální úzkotrupé rodiny Bombardier CRJ, vyvinutá jako odpověď na Embraer E-175. Do provozu byla uvedena v roce 2003 a pojme 76 až 90 cestujících v uspořádání 2-2 s doletem přes 2 800 km. Poháněna je dvojicí motorů General Electric CF34-8C5 umístěných vzadu na trupu a oproti CRJ-700 přinesla delší trup a vyšší kapacitu při zachování podobných provozních nákladů. Stala se velmi úspěšnou variantou rodiny CRJ a páteří amerického regionálního provozu u aerolinek Delta Connection, SkyWest, Endeavor Air, Mesa Airlines nebo PSA Airlines. Přímým konkurentem byl Embraer E-175, který ji postupně předčil na trhu díky lepším výkonům a přijatelnosti pro pilotní odbory. Výroba skončila v roce 2020 po akvizici programu firmou Mitsubishi Heavy Industries, která se však dalšího vývoje vzdala.

Podvarianty
Technické specifikace
Rozměry
Rozpětí křídel 24.9 m
Délka 36.4 m
Výška 7.5 m
Šířka trupu 2.69 m
Šířka kabiny 2.57 m
Výkony a pohon
Motory 2x General Electric CF34-8C5
Tah motoru 60 kN
Max. vzletová hmotnost 38 330 kg
Cestovní rychlost 882 km/h (Mach 0.82)
Dostup 12 500 m
Kapacita
Typická 2-třídní 76 míst
Max. single-class 90 míst
Cargo objem 12.5 m³
Layout sedadel 2-2
Historie
První let 21. 2. 2001
Uvedení do provozu 2003
První zákazník Mesa Air Group
Celkem vyrobeno 470+
Status Ukončena výroba (2020)
Provozovatelé
US
SkyWest Airlines
180 ks
12C 64Y
US
Endeavor Air (Delta Connection)
130 ks
12C 64Y
US
PSA Airlines (American Eagle)
60 ks
12C 64Y